Essai vidéo Mégane

j'avais vu passer mais je n'ai pas aimé les "coupes" pour éviter de parler de conso et de charge.
on sait très bien que ce sont les 2 points critiques.

La e-3008 vient de le prouver avec sa batterie 98kWh désormais en dessous des 700km à 680km WLTP mais combien en réalité.
C'est quand même 21kWh de plus qu'une IQ6 pour 66km WLTP théorique de plus.

Le plus n'est pas forcément le mieux. Il va certainement falloir repenser le modèle de mobilité...

Je fais plus dans le drag race maintenant

Alergo a écrit:Je fais plus dans le drag race maintenant

c'est clair que ça envoie cette bombinette

Ce Scénic retient mon attention.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-detaille-du-nouveau-renault-scenic-electrique-2024-la-bonne-synthese-30032561.html#at_medium=email&at_emailtype=retention&at_campaign=fr_argus_veh_crm_etg_part_nl_240415_1shot

A suivre oui.
D'ici une quinzaine les cc devraient commencer à les avoir
A voir en vrai et essayer perso

pour toi @antares, pas de AWD pour tes remorquages

une voiture qui risque d'être homogène et pas désagréable comme la Megane, mais attention à la courbe de charge
je vous conseillerais d'attendre novembre pour un essai de fin d'après midi avec la batterie bien attaquée et allez directement sur une borne HPC

La courbe de recharge n'est pas mon critère primordial.
C'est le 22 kW AC qui me serai le plus utile.

Antares a écrit:Ce Scénic retient mon attention.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-detaille-du-nouveau-renault-scenic-electrique-2024-la-bonne-synthese-30032561.html#at_medium=email&at_emailtype=retention&at_campaign=fr_argus_veh_crm_etg_part_nl_240415_1shot

Une belle évolution tout de même depuis la Zoé.
Devoir choisir entre une Tesla et une Senic c'est une belle évolution pour Renault.

Antares a écrit:La courbe de recharge n'est pas mon critère primordial.
C'est le 22 kW AC qui me serai le plus utile.

alors elle est faite pour toi

Alergo a écrit:Une belle évolution tout de même depuis la Zoé.
Devoir choisir entre une Tesla et une Senic c'est une belle évolution pour Renault.

et obligé Tesla à revoir le prix et la config de son Y d'attaque  

sans compter que Renault n'a pas trop fait le yoyo sur ses prix donc ça peut aussi entrer en ligne de compte dans le choix

Essai aujourd'hui d un Scénic alpine grosse batterie 87kWh roues 20" et 14 degrés

D' extérieur je m attendais à une Mégane gonflée mais pas du tout, plutôt tendance Austral, mais surtout 3008
L' intérieur est un copier coller de la Mégane
Avec plus de place, sans pouvoir rivaliser avec un Enyaq
Je n' ai pas aimé l assise des places arrières
La rétro vision était utile dans la Mégane, là pour le coup totalement inutile

Coffre plus grand que Mégane mais préférence au coffre de l' Enyaq à nouveau car une hauteur de seuil catastrophe à mon sens
Par contre bel espace pour le bac du sous coffre

Le moteur est celui de la Mégane, 220ch

Le truc qui m a tué d entrée, siège manuel sur une version Alpine

Maintenant la conduite et la consommation
C'est clair que c'est un gabarit de suv
A l' accélération l avant veut se barrer
Au freinage courbe, c'est l arrière qui se barre
Clairement il faudra une conduite coulee de grand père de famille

Et maintenant, la conso, âme sensible sauter cette partie
J'ai un peu tartiné sur mon parcours de tests habituel pour finir à 27kWh/100km
Mais malheureusement à chaque relance la conso s envole et la regen ne permet pas de gain signicatif
D' ailleurs la regen/palettes ne sert à rien et je me suis répété tout l essai "pas toucher palettes"

En conclusion je trouve que cette version de Scénic est une dégradation des conditions de conduite par rapport à la Mégane, perso je n' hésiterais pas avec une Y, je ne comprends même pas la comparaison
Pour l espace à bord et le coffre, l' Enyaq fait mieux et je pense que Y aussi

Je n' ai pas pû tester la charge car véhicule chargé quand je l'ai pris

Je pense que le Scénic est une espèce de compromis mou qui ne m aurait pas convaincu si je n' étais pas déjà rassasié des suv

Et ces plastiques durs à ce prix, ce coffre étroit....

TER62 a écrit:Et ces plastiques durs à ce prix, ce coffre étroit....

Je t avoue que je n' ai pas fait attention aux plastiques et autres matières car version Alpine traitée à part.

Par contre ce coffre sur ce type/gabarit de véhicule je n accroche pas
Autant ça peut être acceptable sur Mégane autant là....
Surtout que la place pour les passagers n est pas folle