Essai BYD SEAL

Dommage l'argus test la design, j'aurai bien aimé avoir son avis sur l’excellence.

Alergo a écrit:Dommage l'argus test la design, j'aurai bien aimé avoir son avis sur l’excellence.

Des infos techniques sur l'excellence:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-byd-seal-2024-notre-avis-sur-l-anti-tesla-model-3-30030631.html?

Essai caradisiac

https://www.dailymotion.com/video/x8pwxxr?syndication=273844

Tout le monde relève à peu près la même chose et ça rejoint mes essais rwd et AWD
Je suis d accord sur le fait de viser plutôt AWD

Reste plus qu'à faire un vrai test d efficience et de charge

To be continued...

Un autre essai avec un peu plus de transparence et d honnêteté sur le pourquoi de la conso à 20kWh pendant l essai

https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/essai-byd-seal-la-tesla-model-3-dans-le-viseur

un essai qui donne des chiffres autoroute et peri urbain un peu plus précis mais avec encore du flou : https://www.auto-infos.fr/article/essai-byd-seal-la-tesla-model-3-en-ligne-de-mire.279988

et interview de la Cc BYD Kroely qui donne plus d'infos sur les intentions BYD : https://www.auto-infos.fr/article/byd-immersion-dans-les-premieres-concessions-de-la-marque-automobile-chinoise-en-france.279960
pour UK, il est prévu plus de 100 Cc pour fin 2024

ce n'est pas de moi mais j'ai trouvé que cette formulation correspondait exactement à mon ressenti

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Tous ceux qui ont eu l’occasion d’essayer par exemple une BYD Seal sont généralement séduits par le look, les performances et le confort de cette auto, mais très déçus par son efficience, son autonomie et sa vitesse, ou plutôt sa lenteur de recharge.
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Essai BYD Seal U:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-byd-seal-u-ce-nouveau-suv-chinois-peut-il-semer-le-trouble-30031841.html?

je crois qu'il a été assez déçu sans le dire

toute la diplomatie de la conso de malade en renvoyant vers d'autres essais
surtout qu'il a eu la bonne valeur

j'aurais aimé avoir des courbes aussi nettes ....  encore du travail sur la planche pour le BMS chez BYD

je suis plus fan de la Qilin de CATL

mea culpa, j'avais trop survolé l'article
effectivement, j'avais constaté tout ce qui est relaté dans l'article sans avoir le pourquoi du comment sur le coup

le positionnement de BYD est également clair, "circulez il n'y a rien à voir" et pas sûr qu'il y a fondamentalement quelque chose d'améliorable sauf à utiliser la méthode Tesla à jouer les bourrins et avec toutes les limites

Pas étonnant que BYD essai de préserver la batterie au maximum c'est leur premier métier.
J'aimerai bien voir à quelle température Tesla fait monter les Blade sur Y.