Ajustement des prix Megane avec arrivée Scenic

Quelques nouvelles de l'étranger où des ajustements ont déjà été opérés https://www.frandroid.com/marques/renault/1888513_renault-megane-electrique-une-enorme-baisse-des-prix-arrive-voici-les-premiers-chiffres

T'as bien fait de la vendre car elle va bien baisser en neuf donc les occas encore plus decoter...une machine à perte

je me suis posé la question un long moment de la vente ou d'attendre la disparition de bonus pour un potentiel petit regain de forme mais avec l'arrivée du Scenic je ne sentais pas trop cette hypothèse et maintenant je pense que j'ai pris la bonne décision car les acheteurs vont tous vouloir 5000€ de moins ... ouille ....

si j'y repense je regarderai courant fevrier les prix des occasions

Et ? Ben ça descend bien. A partir de 22k
Encore plus avec la baisse des prix neufs par Renault en janvier et la nouvelle gamme 2024
En vo 2 ans elle devient même intéressante/ MG 4 standard neuve je trouve.
En optimum charge avec PAC on peut trouver à 25k avec un km raisonnable

TER62 a écrit:Et ? Ben ça descend bien. A partir de 22k
Encore plus avec la baisse des prix neufs par Renault en janvier et la nouvelle gamme 2024
En vo 2 ans elle devient même intéressante/ MG 4 standard neuve je trouve.
En optimum charge avec PAC on peut trouver à 25k avec un km raisonnable

je suis complètement d'accord avec toi et je me felicite d'autant de ne pas avoir tenter un coup de poker avec la mienne sur un éventuel rebond en attendant pour la vendre
j'ai regardé dernièrement, mon modele en version 2024 est pratiquement au prix de ma vente VO mais en neuf actuellement. et j'ai "sacrifié" le prix de vente à l'époque.

franchement entre un R5 neuve et une megane recente en VO, aucune hésitation la megane.

@Flo18 et en occas tu conseilles la 130 ou la 220 ? Avec PAC bien sûr ?

si c'est pour un achat à bon prix , je conseille la 130. Elle est suffisante et se vend moins cher.
avec PAC obligatoirement sinon les recharges HPC vont être un enfer et si 22kW en plus c'est top

Ok, merci,.... mais elle tracté que 500 kg ...🤭🤪

flo18 a écrit:si c'est pour un achat à bon prix , je conseille la 130. Elle est suffisante et se vend moins cher.
avec PAC obligatoirement sinon les recharges HPC vont être un enfer et si 22kW en plus c'est top

Côté sièges avant ils étaient fermes et confortables sur trajet moyen long ou pas ?

Des sièges Renault
Pour moi confortable et bonne position. Pas de problème sur long trajet
Mais c'est spécifique à chacun

Renault franchi le pas avec une grande batterie de 88 kWh pour le nouveau scenic, une sacré bonne surprise

Hubi a écrit:Renault franchi le pas avec une grande batterie de 88 kWh pour le nouveau scenic, une sacré bonne surprise  

je crains que ça relance le débat sur une très grosse batterie vs une recharge au top ...
perso j'attends la courbe de charge du scenic car je crains que ce soit la soeur de celle de la megane avecun petit upgrade grâce à la plus grosse taille de la batterie scenic

La grosse batterie sera toujours préférable pour faire du 20-80 voit 30/70 pour optimiser les cycles de recharges.
Sans parler de la possibilité de tirer ou restituer plus de puissance.

flo18 a écrit:

Hubi a écrit:Renault franchi le pas avec une grande batterie de 88 kWh pour le nouveau scenic, une sacré bonne surprise  

je crains que ça relance le débat sur une très grosse batterie vs une recharge au top ...
perso j'attends la courbe de charge du scenic car je crains que ce soit la soeur de celle de la megane avecun petit upgrade grâce à la plus grosse taille de la batterie scenic

Pour la recharge du scenic, elle se situerait à 150 kW d'après le beau reportage du jour de Turbo/M6 non avare de compliments positifs. Au Final la batterie est de 87kWh pour un WLTP supérieur à 600kms, a juste titre il ont précisé qu'il fallait plutôt comprendre 400kms sur autoroutes, ce qui franchement pal mal du tout.
En parralèlle Renault bombarbe des pubs pour la R5

et l'énorme contraste de l'émission Turbo qui présentait la dernière série thermique de la ford PUMA il me semble et en finissant l'émission un reportage sur l'assemblage de la dernière AUDI R8 ... que de symbôles ....

et en millieu d'émission un gros reportage sur le salon rétromobile de REIMS, qui sentait la nostalgie à plein le nez d'anciens aux cheveux gris, en notant l'absence de jeunes générations ... sur ce salon champennois

et pour couronner la bérésina , présentation haute en couleur de la nouvelle FIAT microlino / Vs Citroen AMI en mieux

décidement même M6 TURBO semble accepter de force cette inéluctable transition

max 150kW scenic vs 130kW sur Megane avec batterie +27kWh, ce n'est pas foufou, surtout que de ce que j'ai compris jusqu'à présent ce serait la même forme de courbe

flo18 a écrit:si c'est pour un achat à bon prix , je conseille la 130. Elle est suffisante et se vend moins cher.
avec PAC obligatoirement sinon les recharges HPC vont être un enfer et si 22kW en plus c'est top

EV 60 Techno blanche août 2022 avec PAC AC 22 attelage Renault dso packs augmented vision et advanced driving assist 28000 km pour 29.5k : correct @Flo18 (ça vaut 40k neufs aujourd'hui) ? Ou encore et toujours essayer de faire baisser à 29 ?

elle arrive sur ses 2 ans, tu peux même essayer plus bas pour voir

flo18 a écrit:elle arrive sur ses 2 ans, tu peux même essayer plus bas pour voir

J'hésite avec une EV 6 active avec pack V2L et PAC...et attelage. même prix et km...

Tu hésites
Parfois tu as des raisonnements très étonnants.
Toi qui trouves une Ioniq 6 trop petite, une mégane etch convient...

Alergo a écrit:Tu hésites  
Parfois tu as des raisonnements très étonnants.
Toi qui trouves une Ioniq 6 trop petite, une mégane etch convient...

Oui la ioniq 6 sera plus habitable aux places arrières ière bien sûr vu la longueur de 4.86 et l'empattement de 3m, mais le coffre de la Mégane est plus grand et pratique : en hauteur, avec hayon... gabarit plus pratique aussi, en plein centre ville notamment quand je vais déposer les enfants

Je comprends que tu puisses avoir des utilisations spécifiques, mais passer d'une Y dont le coffre est encore trop petit à une mégane avec 440 litres de coffre...
Avis perso :
Je partirai plus sur une design pour avoir les sièges chauffants et ventilés.
Une mégane c'est bon pour faire du local dés que tu vas devoir recharger ça va te paraitre lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnng.
Les consos en hiver de la mégane vont aussi surprendre.
On oubli l'importance de la vitesse de recharge à force.
Une Ev6 va consommer 1 kWh de plus que la Mégane mais avec 14 kWh de plus de batterie.
Il sera toujours plus facile de revendre une EV6 garantie 7 ans qu'une mégane, surtout avec l'arrivée du sénic et sa grosse batterie.
Il n'y a pas photo pour moi, sauf si la mégane doit être utilisée par Fabienne qui n'aime pas les grosse voitures.
Une alternative la Enyak mais c'est déjà une erreur de casting pour @Flo18 comme la mégane j'ai l'impression

Sinon une EV 6 GT Line bleue de fin 2021 avec options PAC V2L 1200 et aide à la conduite 2000 que 16000 km 43k soh on ça te paraît trop haut je suppose @Alergo  ? Belle...

perso je n'hésiterais pas entre Megane et EV6. Je prends EV6 sans aucun doute.

@Alergo, la Megane n'était pas une erreur de casting, c'était un essai pour voir et je savais ne pas la garder sauf miracle.
Par contre l'Enyaq est une vraie erreur de casting et de timing

42 000 € c'est le tarif de la Ioniq 6 de Flo en 2023 là c'est une 2021... pour 43 000 trop chère

Gtline 2022 43500 kms 35590 € sans pac sécurité ni pompe à chaleur, négociable
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2597381063

Allemande Gtline pompe à chaleur et aide à la conduites 03/2022 1600 kms 41999

https://www.automobile.fr/Voiture/Kia-EV6-GT-Line-2WD,-GT-Line,-77,4kW,/vhc:car,pgn:5,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:13200_52_,ful:electricity,mlx:50000,pwn:147,dmg:false/pg:vipcar/388658738.html

Béthune gtline 2022 28000kms attache et pack sécurité 38 990 On s'approche du bon prix. Tarif catalogue neuf 65 000
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2618449171

Y a juste la couleur noire qui me pose problème

Bon 10 K de plus qu'une Active pour des sièges chauffants, et le pac sécurité ....Tarif catalogue 53 000.