Carport Photovoltaïque

Je planche actuellement sur différentes solutions de Carport et j'aimerai vous partager ce lien qui est bluffant au niveau Tarif et facilité d'installation.
Il existe une multitude d'options intéressantes pour camping car, extension etc... https://www.topregal.com/fr/technique-solaire/
Qu'en pensez vous ?

https://www.topregal.com/fr/technique-solaire/chassis-de-carport-solaire-spg5-avec-12-panneaux-solaires-aluminium-3-640-mm-x-7-100-mm-x-3-540-mm-soloport.html

Alors là je dis bravo par avance

Le lot de 36 PV c'est une tuerie
Et le carport avec panneaux+ batterie+ wallbox .... Oulala ça me fait de l' œil...

Mais je me demande les déclarations à faire pour le bâti et par rapport à EDF
Pour EDF je pense qu on peut considérer autonome et indépendant donc non relié
Pour le bâti, est ce qu on rentre dans les abris de jardin, normalement non car non fermé et pas forcément de dalle. A creuser

Voilà un beau challenge 2024

N' est ce pas @antares ?

Mon carport aura l'orientation nord ouest, crois tu que c'est une bonne opération ?

Antares a écrit:Mon carport aura l'orientation nord ouest, crois tu que c'est une bonne opération ?

Steph, avec de types de structures différentes avec ou sans extension tu peux jouer sur les hauteurs et orientations à souhait surtout avec votre grand terrain bien ens.

flo18 a écrit:Alors là je dis bravo par avance

Mais je me demande les déclarations à faire pour le bâti et par rapport à EDF
Pour EDF je pense qu on peut considérer autonome et indépendant donc non relié

Pour le bâti, est ce qu on rentre dans les abris de jardin, normalement non car non fermé et pas forcément de dalle. A creuser

Bien vu Flo, c'est bien cela le soucis
comme il ne s'agit pas d'un bâti inscrit au livre foncier et ayant fait l'objet d'un permis de construire il n'est pas possible d'y enregistrer l'install auprès d'ENEDIS

Dans notre cas comme la toiture des beaux-parents n'est pas exploitable cela nous oblige à nous rabattre et jeter notre dévolu sur le carport existant bien qu'étant mal situé vers l'Est mais qui lui est bien inscrit au livre foncier donc exploitable du moment qu'on passe par un professionnel qualifié photovoltaïque
Faudra aussi virer les plaques fibro-ciment en amiante

C'est clair qu'il y a de quoi placer des carports derrière le bâtiment et les relier avec le bâtiment mais il faut éviter les pbs administratifs

@hubi si la toiture n est pas utilisable, as tu pensé en fixation mural à 60 degré
Ça ne change pas grand sur l année complète

Où est le nord ?
Pour ceux qui ne savent pas où est le nord prenez un sudoku avec vous.
Si vous avez le sud au cul le nord est en face.

flo18 a écrit:C'est clair qu'il y a de quoi placer des carports derrière le bâtiment et les relier avec le bâtiment mais il faut éviter les pbs administratifs

@hubi si la toiture n est pas utilisable, as tu pensé en fixation mural à 60 degré
Ça ne change pas grand sur l année complète

Pour le mural que j'ai réalisé sur l'actuelle , on avait bien un côté Sud de libre sans fenêtres mais regarde voir sur cette photo le problème du débord de toiture qui porte l'ombre , du 1er Mai au  30 Juillet avec un soleil au zénith l'ombre portée débordait sur les panneaux d'ou un rendement inférieur significatif mais c'était l'unique solution pour prétendre à l'autorisation d'injection du surplus par ENEDIS.

Pour la nouvelle maison, il faudra passer par le carport mal situé car il n'y aucune possibilités murale de par les ouvertures présentes

que ne faut-il pas faire pour être en ligne avec ENEDIS .....

Ben ...changer de maison...

Hubi a écrit:
que ne faut-il pas faire pour être en ligne avec ENEDIS .....

Joli celle là

TER62 a écrit:Ben ...changer de maison...

pas le choix, c'est cela ou le divorce
quand madame compte reprendre sa maison d'enfance monsieur va essayer de se transformer en spécialiste carportsss

vient de trouver un truc sympa pour le futur carport solaire:

le plan serait de l'équiper de solutions de recharge VE capable de charger en simultané 3 véhicules électriques

1 - la fronius wattpilot en connexion direct avec le puissance 7,2 kW monophasé
2 - la legrand green'up pour les charges CRO 2,4 kW
3 - la wallbox "Wallbox" puissance 7,2 kW monophasé compatible V2H, V2G, Peak support comme indiqué au bas de la page du lien : https://wallbox.com/fr_fr/chargement-vehicules-electriques-domicile

connaissez vous d'autres produits compatibles V2H, V2G ?

j'allais te dire Quasar mais pas réellement encore en vente car c'est encore "en test" et un bras au niveau prix
mais je vois que c'est le produit revendu par ce site

je conseillerai d'attendre un peu de voir le produit proposé par Renault pour aller avec la R5 qui est sensée être V2G.

flo18 a écrit:j'allais te dire Quasar mais pas réellement encore en vente car c'est encore "en test" et un bras au niveau prix
mais je vois que c'est le produit revendu par ce site

je conseillerai d'attendre un peu de voir le produit proposé par Renault pour aller avec la R5 qui est sensée être V2G.

OK, en attendant je tire déjà les câbles cette après-midi, mais je suis embarassé car il préconise une liaison de communication non torsadé et je dispose d'un rouleau de câble MODBUS 2x2x0.75 torsadé ...

c'est normal d'éviter le torsadé sur toute liaison de communication, ça évite que ça s'auto "parasite"

essaie de mettre autre chose à terme

flo18 a écrit:c'est normal d'éviter le torsadé sur toute liaison de communication, ça évite que ça s'auto "parasite"

essaie de mettre autre chose à terme

OK Flo merci, je tire aussi un simple 3x1.5 au cas ou

Hubi a écrit:

flo18 a écrit:c'est normal d'éviter le torsadé sur toute liaison de communication, ça évite que ça s'auto "parasite"

essaie de mettre autre chose à terme

OK Flo merci, je tire aussi un simple 3x1.5 au cas ou

les câbles pour les 3 points de recharges sont tirés dont 3 câbles de communication: BUS torsadés, 3x1.5 et un RJ45 pour un wifi acces point

attendons donc de voir ce que nous réserve les différents fournisseurs de wallbox au sujet du V2H,V2G

3 points de charge, ça ne rigole pas

flo18 a écrit:j'allais te dire Quasar mais pas réellement encore en vente car c'est encore "en test" et un bras au niveau prix
mais je vois que c'est le produit revendu par ce site

je conseillerai d'attendre un peu de voir le produit proposé par Renault pour aller avec la R5 qui est sensée être V2G.

effectivement la solution Quasar semble parfaite:

https://wallbox.com/en_catalog/quasar-2-bidirectional-ev-charger

"Keep me updated" fulfilled

flo18 a écrit:3 points  de charge, ça ne rigole pas  

Faut penser aux copines et puis de toute manière en 2035 les thermiques auront rendus leur dernier souffle mais dans l'immédiat le but sera de charger trois VE en simultané

en attendant la wallbox V2H V2G Quasar, nous allons donc associer à la fronius wattpilot une wallbox pulsar plus

c'est parti pour le Carport du bas:

- dépose des plaques fibro-ciment en amiante
- mise en place avec Carole du bac acier qui recevra une quinzaine de panneaux photovoltaïques

Tu aurais besoin d'une remorque pour aller à la déchetterie.

@hubi, un petit conseil, bac acier + fixation PV = fuite eau, donc il faut prévoir de "mastiquer" ou quelque chose dans le genre

Antares a écrit:Tu aurais besoin d'une remorque pour aller à la déchetterie.

lol, j'ai un kangoo pour les trajets déchetterie mais je me suis fait remballer illico en débarquant samedi avec les plaques d'eternit

va falloir que je contacte un service spécialisé pour se débarrasser de cte fléau