Intérêt pour Tesla

Les S3xy Buttons rehaussent un peu mon intérêt pour les voitures Tesla:

L'AP continu a l'air bien oui entre autres. Etc

Retirer les boutons pour en mettre d'autres moins bien intégré pour 500 € y a de l'idée...



On se rend compte que 4 boutons SEXY ne suffisent par pour combler les manques d’accès direct à certaines fonctions on est donc à 6 aujourd'hui.

la Tesla Touch, tu finis ton véhicule après la réception

Au moins tu mets les boutons où tu veux, discrètement si souhait, les (re)programmes comme tu veux...
Certains préféreront comme ça plutôt qu'une forêt de boutons
Et au moins c'est une solution

Maintenant mon manque d'intérêt pour Tesla augmente:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-des-defauts-de-fabrication-graves-et-bien-connus-30031255.html?

Antares a écrit:Maintenant mon manque d'intérêt pour Tesla augmente:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-des-defauts-de-fabrication-graves-et-bien-connus-30031255.html?

Chez moi ça ne peut plus augmenter

Un écran à 3000 (voire plus) balles hors garantie (que 3 ans sur le multimédia) chez Hyundai c'est mieux.......?

TER62 a écrit:Un écran à 3000 (voire plus) balles hors garantie (que 3 ans sur le multimédia) chez Hyundai c'est mieux.......?

Pour Hyundai tu as le prix de la batterie dans la rubrique Ioniq 5.

Combien d'écran HS Hyundai Kia ? Les problèmes Tesla remontés par le TUV Allemand semble nombreux.
Après si tu es plus en sécurité avec une Tesla c'est l'essentiel.
Mieux oui 5 ans de garantie et 7 chez Kia et pas 4 ans limités à 80 000 kms.
C'est il me semble le seul constructeur a limiter la garantie à si peu de kilomètres.

Ben non t'as Renault etc vu que c'est sur 2 ans.
Le TUV allemand ne serait il pas un peu orienté au pays des marques qui se plantent en ve, arrêtent le bonus et préfèrent le thermique et le charbon....?
Et oui combien ? Mais quand ça t'arrive merci

Sans vouloir soutenir une marque ou une autre, sur ce sujet la question que je me pose depuis un certain temps est : existe t il encore des modèles qui sortent sans toute cette panoplie électronique dont les fameux écrans/centre névralgique ?
et je crains que ça fasse partie de tous les nouveaux modèles donc nous connaissons déjà "la prochaine vanne EGR"

Ouaip , l'électronique à outrance le futur point faible ? Ou une obsolescence accélérée ?
Xiaomi s'y mettant ça renchérit.

TER62 a écrit:Ben non t'as Renault etc vu que c'est sur  2 ans.
Le TUV allemand ne serait il pas un peu orienté au pays des marques qui se plantent en ve, arrêtent le bonus et préfèrent le thermique et le charbon....?
Et oui combien ? Mais quand ça t'arrive merci

Le TUV C'est un organisme de contrôle, ils exécutent la liste des contrôle sur toutes les voitures, je ne comprend pas comment ils pourraient inventer des défauts qui n'existeraient pas.
Avant les résultats du TUV des très nombreux témoignages de problèmes de suspensions et train avant ont été remonté.
Renault ...sont garanties 2 ans ok mais pas limité à 80 000 kms ! Je parle de la limite de garantie kilométrique. Je ne connais pas d'autres exemple de limitation de garantie aussi faible en kms.

Je dois pas avoir de chance sur 4 jours de locations, les deux seules fois ou j'ai perdu les écrans (black out) en roulant c'était en Tesla

J'ai eu d'autres merdes en Hyundai qui lorsqu'il pleut tu perds les capteurs de collisions, bon en Tesla tu peux pas les perdre y en a plus.

Une question sur les anciennes Tesla les capteurs servent toujours ou ils ont aussi été remplacé pas du Tesla vision ?

On pensait que les MAJ OTA c'était miraculeux de plus en plus on s’aperçoit que c'est une nouvelle façon de baiser le client, je te supprime ça, tu veux ça faut payer, pour ça voir en after market.

Ça fait des heureux comme sexy bouton qui développent de quoi palier aux manques.

Bonne nouvelle tout de même Elon a perdu son procès contre l'état de Suède
https://www.economiematin.fr/voiture-tesla-decision-cour-appel-suede-greve



Il va nous faire quoi maintenant taper du pied et quitter le marché Nordique ?

Alergo a écrit:
Il va nous faire quoi maintenant taper du pied et quitter le marché Nordique ?

Il en est capable ou venir avec un lavabo aux prochaines négociations

Perso je trouve qu'un chiotte lui correspond a merveille.

La giga factory de Berlin redémarre près le sabotage revendiqué par un groupe d’activistes écologistes

https://www.caradisiac.com/l-usine-de-tesla-a-berlin-se-prepare-a-redemarrer-apres-le-sabotage-207631.htm#xtor=EPR-401-[WelcomingNL]-20240312

Il faut vraiment que Musk doive produire car le connaissant, il aurait bien tout envoyé bouler aussi bien à Berlin qu'en Suède

Toujours aussi fort chez Tesla une mise à jour et c'est 100 bornes de plus...
Comme pour la e208 une mise à jour et hop 50 bornes de plus.
Les autres constructeurs sont des vrais cons...

probablement comme sur les modele S qui embarquaient presque toutes des grandes batteries et étaient verrouillées par soft.

par contre plus de cellules de rab donc le SOH va descendre beaucoup plus vite

c'est bien cela et c'est valable seulement pour l'Amérique du nord.
à cause de l'american act, les usines US ne peuvent pas mettre de batteries chinoises dedans donc Tesla a réglé le pb en mettant la même batterie NMC lg/pana des LR dans toutes les Y.
Puis limitation soft sur les SR.

Tesla vient de décider de faire sauter le verrou et de supprimer la SR en Amerique du nord.
Rationalisation quand tu nous tiens, ça doit être le 2° prénom de St Elon