Un tarif preque sous le bonus pour une I4 40

A ce prix tu as la caisse, les 4 roues et une liste d'options + longue que le bras.

je ne vois pas le type de véhicule VD... ni son kilométrage
mal fichu cette annonce

c'est plutot une edrive40 car je ne suis pas sur que M40 existe je crois que c'est drive35 drive40 et M50 mais je peux me gouru

Oui c'est des edrive40 j'ai rectifié, elles sont neuves.

si elles sont neuves ça vaut le coup pour celui qui veut une i4, surtout en poussant d'une façon ou d'une autre pour passer sous 7ke

je lisais un temoignage d'un gars qui a fait un long trajet , du genre Nancy-Portugal, avec une i4 M50 et une Y LR, voyage ensemble et arrêt aux mêmes stations
i4 18.9 , Y 21 kWh/100km
max charge en faveur de la i4
courbe de charge en faveur de la i4
vraie différence de temps de charge entre les 2

J'ai bien aimé notre essai en I4 une voiture sympa je trouve.
Pour deux vieux.

en dessous de 47ke, on peut accepter les à peu près
mais au tarif officiel, ce n'est pas acceptable

Alergo a écrit:J'ai bien aimé notre essai en I4 une voiture sympa je trouve.
Pour deux vieux.

Euh la M50 que j'ai essayé tapait fort. Et ça tient le pavé et freine bien

TER62 a écrit:

Alergo a écrit:J'ai bien aimé notre essai en I4 une voiture sympa je trouve.
Pour deux vieux.

Euh la M50 que j'ai essayé tapait fort. Et ça tient le pavé et freine bien

tu as essayé une M50 sans nous inviter ... je me demande si on ne va pas venir bruler ta Y

Une I4 c'est plus une modèle 3 avec un haillon qu'une Y.
Après oui les options BMW.........................................................................................................................................................

Et encore, le coffre est plus petit que sur une 3

TER62 a écrit:Et encore, le coffre est plus petit que sur une 3

Même le coffre de la Kona est trop grand pour nous.

Je préfère le coffre de la Kona plus petit mais avec haillon et siège rabattables.
Si je dois aller acheter une machine à laver en Modèle 3 avec sont grand coffre je peux pas.

La qualité de fabrication c'est du BMW, peut être une des raisons d'un prix plus élevé.
Parfois il y a du pas très bon pas très cher (type MG pour moi) et tu très bon très cher comme dit la pub.

Oui niveau finition aussi y'a pas photo. Et tenue de route et freinage.

soit, mais il y a des limites à l'indécence malgré tout surtout avec en plus une liste d'options "obligatoires"

Ma I4 40 à 47 900 c'est compétitif VS la concurrence non ?

3 Options incluses

Teinte de carrosserie métallisée
Régulateur de vitesse actif ACC+
Planche de bord en Similicuir Sensate

Intérieur

2 Porte-gobelets sur la console centrale
5 places
Accoudoir central AR avec 2 porte-gobelets
Accoudoir central AV
Banquette AR rabattable 40/20/40
Climatisation automatique 3 zones
Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile"
Commande électrique du volet de coffre
Direction à assistance électrique Servotronic
Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop
Eclairage d'accueil
Eclairage dans le coffre
Fonction "Follow Me Home"
Frein de parking électromécanique avec fonction auto-hold
Interface Bluetooth
Kit rangement
Kit éclairage
Lève-vitres AV électriques avec commande par impulsion et protection anti-coincement
Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure
Pare-brise acoustique
Pompe à chaleur
Prise USB type A (1,5 A) pour la recharge et le transfert de données dans la console centrale
Prise USB type C (3,0 A) pour la recharge et le transfert de données dans l'accoudoir central
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, conducteur électrochrome
Sellerie Tissu / Similicuir Sensatec Schwarz
Services ConnectedDrive - Apps véhicule (3 ans)
Sièges AV Sport
Système audio 6 HP
Tapis de sol en velours
Touches multifonctions sur le volant
Tuner DAB
Verrouillage centralisé des portes, du coffre et de la trappe à essence
Vitres avec protection contre la chaleur et le soleil
Volant Sport gainé cuir

Antivol

Ecrous de roues antivol

Extérieur et Chassis

Appuis-tête AV réglables en hauteur
Désignation du modèle sur la malle à droite
Eléments extérieurs (poignées de porte, baguettes de toit) couleur carrosserie
Grilles de calandre "Mesheffect" avec pépites en aluminium et cadres en chrome brillant
Inserts décoratifs brillant "Schwarz" soulignés de chrome perlé
Jantes en alliage léger 17" (43 cm) style 851
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie et chauffants avec rappels de clignotants intégrés
Seuils de porte avec inscription BMW
Shadow Line M brillant
Teinte de carrosserie unie

Sécurité

ABS, y compris assistant de freinage
Airbag passager désactivable via la clé
Airbags de tête AV/AR
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux AV
Appel d'Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture)
Appuis-tête AR
Avertisseur sonore pour piétons
Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places
Contrôle Dynamique de la Traction (DTC) et Contrôle Dynamique de Stabilité (DSC)
Contrôle de freinage en courbe CBC
Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
Feux AR à LED
Feux anti brouillard AR à LED
Feux de croisement et feux de route à technologie LED
Feux de jour et clignotants AV/AR à LED
Fixations ISOFIX aux places AR
Mesure individuelle de pression des pneumatiques
Pack Connected Pro
Park Assist
Préparation pour feux de route anti-éblouissement
Régulateur de vitesse avec fonction freinage et limiteur de vitesse
Services Après-vente connectés BMW Teleservices (durée de vie de la voiture)
Système de récupération de l'énergie au freinage

Autre

Active Guard Plus
BMW Live Cockpit Navigation Plus
Carte SIM 4G LTE pour les Services ConnectedDrive
Chargeur embarqué AC Fast Charging Plus (11 kW)
Connexion multiple de téléphones
Controller iDrive avec touches de raccourci
Câble de recharge BMW Flexible Charger Mode 2 (prise domestique T2) pour la recharge à domicile 6
Câble de recharge Professionnel Mode 3 (T2-T2) pour la recharge publique - 5 mètres
Ecran Widescreen
Notice d'utilisation de la voiture intégrée et carnet d'entretien électronique avec BMW Service
Préparation au Régulateur de vitesse actif
Sélecteur de mode de conduite - (3 modes) ECO PRO, Comfort, Sport
Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours
Welcome Pack BMW avec carte BMW Charging

Il y a quoi comme taille de batterie sur cette config ?

pour moi c'est surtout la partie media qui est d'un autre temps
ça passe encore sur une skoda mais sur une BMW ....

c'est peut être aussi parce que c'est très réussi sur la Megane avec Automotive donc je vais avoir du mal désormais ...

Capacité batterie : 83.9 kWh
Intensité batterie : 211.0 A
Prix inclus la batterie : Oui
Boîte de vitesse : Automatique à 1 rapports
Puissance fiscale : 7 CV
Puissance DIN : 340 ch
Couleur extérieure : Saphirschwarz
Sellerie : Sellerie Tissu / Similicuir Sensatec Schwarz
Carrosserie : 4 portes
Nombre de places : 5

A 48 900 avec la pompe à chaleur je dis pas mal, bon il manque des options mais c'est pas mal pour une I4.

Alergo a écrit:A 47 900 avec la pompe à chaleur je dis pas mal, bon il manque des options mais c'est pas mal pour une I4

c'est clair que c'est bien
il y a les critères absolus et ensuite quand on achète il y a les compromis et le rapport qualité/prix.

Si avec une reprise tu peux négocier sous les 47 000 ça devient un bon choix pour celui qui n'a pas besoin de place à l'arrière.

complètement